O prenzipet

Ayer me desayuno con la noticia de que la DGA propone al Adif suprimir unas cuantas paradas de la línea Zaragoza-Teruel para hacerla más competitiva.

Aquí la noticia.

Aquí mi comentario y un mapete para el que no conozca la zona...

¿Suprimir unas paradas FACULTATIVAS va a traer mucho bien a la línea? No, pero sí puede suponer mucho mal para estos pueblos. Ahora mismo el tren sólo para en esos pueblos si hay alguien que va a subir o va a bajar allí, lo que suponen unas 3 paradas a la semana y teniendo en cuenta que hay tres trenes diarios en cada sentido es inapreciable.

Habiendo sido usuario de esta línea durante muchos años (aún lo soy pero no tan asiduo) lo extraño es que la gente siga utilizándola a pesar de las zancadillas que el Adif pone continuamente: retrasos, obras, vías cerradas, alternativas en bus, precios...

No tienen una estrategia coherente  para esta línea (o sí: jodernos) y lo demuestran una vez tras otra, todos los años cierran tramos para "acometer mejoras" que luego, cuatro meses después, cuando la abren de nuevo no se ven por ningún lado, se empeñan en mantener el trazado más que obsoleto que la vía tiene pasada Calamocha hacia Zaragoza cuando la solución sería cambiar peraltes, radios de giro y pendientes ¿y alguien se acuerda de la curva que hay en Encinacorba? ¡por favor! ¡que la línea traza una circunferencia! ¿no pueden hacer un puente? Os pongo un imagen que vale más que lo que os pueda contar...

Aunque visto el mapa veo que no hace una circunferencia, hace casi UN CORAZÓN, ¿nos estará intentando decir algo la Renfe?... Si os quedais con más ganas de apreciar el recorrido de la línea podeis visitar el Visor del SigPac.

Yo ya hace mucho tiempo que pienso que han querido boicotear la línea pero con el masoquismo que nos caracteriza la seguimos utilizando y eso no les da argumentos, si no no se explica el maltrato que sufrimos. Lo que tengo claro es que si un año, un solo año, baja considerablemente el número de usuarios, entonces sí que veremos como meten la tijera a base de bien, que lo de hasta ahora era de aficionados.

Y lo más acojonante es que en este caso sea la DGA la que propone lo de suprimir paradas aunque yo creo que la situación ha sido más del estilo:

Adif: Voy a cerrar estas siete estaciones.

DGA: No me jodas, que con la pasta que te suelto no me puedes hacer eso...

Adif: Ponte como quieras, que yo las cierro, que me dais un asco no os puedo ni ver, sucias ratas aragonesas.

DGA: Bueno, pues soy tan cutre y de puertas afuera pinto tan poco que por lo menos deja que sea yo quien parece que lleva la iniciativa...

Adif:¿¿??

DGA: Sí, soy tan triste como parece.

En Calamocha ya cerraron la estación a pesar de que siempre hay gente para pillar el tren. Lo único que tienes que hacer es esperar en la puerta de la recién remodelada estación a 40º en verano y a -20º en invierno ¡es fácil si sabes cómo! Para mantener abierta la estación sólo pedían al ayuntamiento que se hiciese cargo de TODO.

Y una de las últimas ocurrencias es que con la conversión en línea de alta velocidad la parada que da servicio a Calamocha esté en...TACHAN TACHAN... NAVARRETE!! Sí! Ése pueblo  a 5 kilómetros de Calamocha cuya estación ahora van a cerrar!

¿¿Alguien entiende algo??